瀏覽數： 發布時間：2025-02-18 16:43
2025年2月15日，伴隨著架橋機的轟鳴聲，一片長32.6米、重達134.3噸的預制T梁穩穩吊裝到位，標志著柳梧鐵路4標項目金田跨平武高速特大橋首片T梁架設成功，正式進入小里程架梁階段，項目建設取得重要進展。
由廣西交通投資集團投資建設，中鐵上海工程局集團有限公司承建的柳梧鐵路4標項目標段正線長度21.421公里，需預制和架設T梁2124片。此次架設的T梁位于金田跨平武高速特大橋173號墩至174號墩之間，梁體跨度32.6米，邊梁重量134.3噸。
為確保首片T梁順利架設，項目部結合實際情況，緊盯節點工期目標，不斷優化施工方案，圍繞打通運梁通道、運梁及架梁過程管控等關鍵工序層層把關。同時，項目部嚴格落實廣西交投集團“135”安全管理模式，強化現場作業人員安全培訓和技術交底。架設過程中，公司橋梁事業部現場技術人員全程盯控，作業人員規范操作，確保了T梁精準對位、安全架設，最終圓滿完成了首片T梁架設任務。
據悉，目前柳梧鐵路4標項目累計已架設1298片T梁，完成總任務量的61%。下一步，項目部將繼續保持高效施工節奏，進一步優化施工組織，強化資源配置，加強現場管理，嚴格把控安全質量，確保剩余T梁預制和架設任務優質高效完成。
據了解，柳梧鐵路為新建柳州至廣州鐵路的重要組成部分，正線全長238.167公里，線路自湘桂鐵路進德站起，經柳州、來賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站。全線設進德、穿山、象州、武宣、東鄉、桂平北、平南北、藤縣北、旺屋、梧州站10個車站，為國家I級雙線客貨共線鐵路，設計時速160公里。計劃于2026年底開通運行。項目建成后，可緩解國鐵區域路網的通過能力緊張狀況，縮短運輸距離、降低運輸成本，促進沿線城市經濟社會高質量發展。
來源：廣西云
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