瀏覽數： 發布時間：2025-04-15 17:53
4月15日，由廣西交通投資集團投資建設、中鐵十一局集團有限公司承建的柳梧鐵路武宣站站房主體結構順利封頂，標志著該項目來賓段3座站房主體結構全部封頂，為下一步全面進入二次結構、鋼結構和裝飾裝修施工階段奠定基礎。
柳梧鐵路來賓段線路長約69.83公里，設象州、武宣、東鄉三座車站，其中象州站、東鄉站站房主體結構已于4月上旬封頂。此次封頂的武宣站位于來賓市武宣縣二塘鎮，建筑面積6000平方米。在施工過程中，項目建設團隊采取“指導+調整”的雙線管理策略，通過技術指導提升施工人員的操作技能和管理水平，并根據施工進度和現場情況，及時調整施工計劃和資源配置，合理安排多工序穿插，有效解決了站房工程樁基數量多、地質條件差、局部多溶洞的施工難點，確保了施工作業有序推進。
為提升站房工程施工效率和質量，項目建設團隊在施工作業過程中推行成品泥漿循環池、快易收口網、三段式止水螺桿和混凝土磚胎模等新工藝和新技術，減少工序等待時間。同時積極運用BIM模型技術進行技術分析和可視化交底，對關鍵施工步驟進行模擬演繹，通過采用多種施工新技術和新工藝，大幅提升了站房施工質量和效率。
柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國家《中長期鐵路網規劃》中西南地區至珠三角重要的普速鐵路通道，是一條客貨兼顧的區域性干線鐵路，正線全長238.167公里，設計時速160公里。項目建成后，可緩解國鐵區域路網的通過能力緊張狀況，能縮短運輸距離、降低運輸成本，對廣西沿線地區經濟發展具有促進和帶動作用。（記者黃遠來，通訊員黎文剛、藍偉）
來源：廣西云
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