瀏覽數： 發布時間：2025-05-21 16:12
連日來，廣西旱澇急轉，已進入“龍舟水”防汛關鍵期，防汛形勢嚴峻復雜。廣西交通投資集團堅持把防汛工作作為當前的一項重要任務，嚴格落實交通運輸部“1+1+N”汛期公路安全風險管控工作要求和“133”防汛工作措施，聚焦汛前風險防控“六個到位”、汛期風險防控“四個及時”目標舉措，不斷增強防大汛、搶大險、救大災的責任感緊迫感，壓緊壓實責任鏈條，打好防汛主動仗，扎實做好汛前準備和汛期防范應對，堅決防范遏制重特大事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全。
齊心決勝度汛大考
當前正值汛期，降雨量大且集中，給項目建設施工帶來諸多挑戰和安全隱患。
各高速公路在建項目以雨為令，迅速應戰。百馬機場高速公路項目明確防汛職責，細化工作分工，利用專業檢測設備，對項目沿線邊坡穩定性進行全面“體檢”，對發現的安全隱患立行立改，確保隱患動態清零。蒼梧至容縣高速公路、梧州環城高速南段項目啟動防汛應急預案，針對易發生山體滑坡、泥石流等地質災害的區域，及時采取加固、疏浚等措施，做到早發現、早預警、早處理，確保項目安全度汛。桂林至鐘山高速公路項目開展汛期防災減災應急演練，對信息報備、人員撤離、現場管控、設施加固、處置救援等流程進行全方面演習，打出“演練+教育+防控”組合拳。樂業至望謨高速公路項目領導干部深入施工一線監督檢查，緊盯重點區域、重點時段、重點部位，及時發現解決存在問題，確保汛期施工期間安全生產可控。荔浦高速公路連接線項目重點排查排水系統、邊坡沖刷和積水情況，確保排水系統有效聯通及邊坡穩定，做到及時發現問題、及時處理，將風險隱患消除在萌芽狀態。
在建鐵路項目聞“汛”而動，防患未然。南憑高鐵崇憑段項目施行24小時應急值班機制，加強汛期施工安全培訓，開展汛期施工安全專項檢查，共計排查汛期安全隱患53項，進一步消除汛期施工風險，錨定年度通車目標不動搖。柳梧鐵路項目全面落實汛期防汛減災和地質災害防治工作，重點對“兩區三場”進行排查加固，對排水設施和支擋結構進行疏通完善，多措并舉筑牢汛期安全防線，全力確保項目生產安全。南珠高鐵玉岑段項目嚴格落實各級汛期安全工作要求，全面加強對沿線邊坡、隧道口、橋梁涵洞、職民工駐地等重點區域進行拉網式檢查，清理排水溝渠，加固薄弱環節，有效提高全體參建者防汛意識，確保汛期人身安全和施工安全。
AI賦能筑牢“數字防線”
碧波蕩漾的北部灣海面上，廣西最長跨海大橋——龍門大橋如巨龍橫臥。面對北部灣海域頻發的強對流天氣，欽州運營公司創新運用大橋惡劣天氣行車安全誘導系統、大橋氣象監測系統，實時感知風力、能見度變化，自動調節霧燈閃爍頻率，通過電子情報板發布預警信息，為大橋安全暢通筑起“智慧屏障”。
河池運營公司組建“養護工程師+巡路員”壯美紅路專業養護團隊，通過“智能檢測+精準養護”雙輪驅動，重點對排水系統、邊坡植被和橋梁結構進行全面養護，目前已累計完成14606米排水溝清淤，以及193立方米橋涵清淤工作。柳州運營公司以“人防+技防”抓好“強預警、查隱患、快處置”三大環節，在轄區設計回溯8處二級風險點和22處二級降三級風險點增設監測預警設施，通過人工智能技術識別和集成傳感器實時監測邊坡、橋梁動態，全力保障汛期轄區高速公路安全暢通。
崇左運營公司創新開創“空地協同新范式”，針對高邊坡、橋梁等人工難以抵達或視覺受限區域，引入無人機開展抵近式精細化巡查，排查完成2496座邊坡、344座橋梁、90座隧道，建立“一設施一檔案”“橋梁結構健康檔案”，實現精細化管理。桂林運營公司在路基邊坡風險點引入高速公路風險點監測預警系統，結合路基邊坡現場一體式振動傾角傳感器、超黑光AI相機等，如遇特殊情況可自動向監控中心發送警報，并聯動現場告警設備發出警示，大幅提高防汛災毀應急響應速度及交通攔阻效率。
堅持人民至上，守牢安全底線。梧州運營公司實施“網格化+動態化”巡查模式，將全線749.572公里管轄路段劃分為70個責任區，采用“車巡+徒步+無人機+視頻輪巡”立體化巡檢，對橋梁、隧道、高大邊坡、涵洞等重點區域開展拉網式排查，大幅提升隱患排查效率與精準度。百色運營公司完善“一路多方”聯勤聯動和應急救援機制，開展“邊坡水毀塌方應急處置聯合演練”“結構物災毀智能監測預警演練”等實戰化演練，通過“實戰練兵、以練促改”，切實提升應對極端天氣突發事件實戰能力。
南寧運營公司在三南、都南、繞城高速同步開展“四不兩直”防汛突擊演練，組織復盤分析，優化處置流程，完善應急預案，強化部門協同，確保汛期應急處置更加高效精準，全力保障高速公路安全暢通。玉林運營公司強化防汛物資儲備，在沿線5個養護工區儲備交通管制標志牌、反光路錐、防汛沙袋、彩條布等防汛物資，調配鏟車、挖掘機、清障救援車48輛，確保防汛搶險物資在關鍵時刻能調得出、用得上。
五洲交通壇百公司組建5支巡查隊伍，采用“三維地圖+無人機航拍+現場核查”相結合的方式，多維度開展汛期公路災害風險隱患排查工作。五洲交通岑羅公司聯動“一路多方”，開展高速公路結構物災毀智能監測預警應急處置聯合演練，完成從“預警發布—信息聯動—應急響應—現場指揮—搶險作業—恢復通行”全流程處置，為人民群眾的安全出行提供有力保障。
打好“主動仗”全力保生產
面對嚴峻的防汛形勢，地產集團所轄南寧、桂林、梧州、欽北防等地區19個在建項目迅速響應，通過調整項目現場施工順序、暫停涂料吊籃等高空作業、加固大型設施設備等措施，有效消除潛在安全風險隱患，為安全度汛奠定堅實基礎。
實業公司根據今年汛期特點、時長，對所轄123對服務區、停車區提前布防。重點加強邊坡、排水溝等防汛隱患排查，提前對充電樁頂棚進行清掃、檢查，及時清理充電樁頂棚積水情況，全面保障人民群眾出行安全。
五洲交通金橋公司以“迅”制“汛”，深入開展隱患排查和問題整改，下好防汛安全“先手棋”，有效保障首府南寧及周邊地區的民生供應。萬通公司通過排水口清理、沙袋堆防、排水系統整治等措施，為園區設備安全、生產運營和人員通行構建多層次防護體系。
機械院重點針對邊坡穩定性、內澇隱患、排水系統及防風設施展開拉網式排查，持續強化防汛責任落實，完善應急預案，筑牢安全防線，全力保障廣西智慧交通研發生產基地等“四大基地”汛期安全生產形勢持續穩定。
資產公司實行“1+N”24小時值班制度，對管轄的3個高層寫字樓及2個園區等物業區域實施動態監控，重點在辦公區域、商場出入口及設備機房等易澇點位增設防洪擋水設施，努力達到重點區域“暴雨期間零積水”的目標。
