集團動態(tài)
瀏覽數(shù)： 發(fā)布時間：2025-04-18 08:22
2025年4月17日凌晨0時，伴隨著陣陣汽笛，一列裝載200噸電力鐵塔的列車從南寧國際鐵路港啟程，于第二天順利抵達越南興安省某工廠，這是物流集團下屬梧州新港公司敲開跨境業(yè)務(wù)大門，成功完成的首單跨境物流運輸業(yè)務(wù)，標志著物流集團在國際物流業(yè)務(wù)建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，更是物流集團強化中國-東盟跨境供應(yīng)鏈服務(wù)能力的生動實踐。
電力鐵塔集裝箱運輸現(xiàn)場本次跨境運輸業(yè)務(wù)由梧州新港公司專業(yè)運輸團隊全程護航，創(chuàng)新采用“公鐵聯(lián)運+跨境通關(guān)”模式，為客戶量身定制“一箱到底”綜合物流服務(wù)解決方案。從貨物裝車到發(fā)運，涵蓋鐵路重新編組、清關(guān)、提柜等環(huán)節(jié)，最快可用時約36小時把貨物安全運達客戶手中，真正實現(xiàn)“門到門”的高效跨境運輸服務(wù)。為確保首單跨境業(yè)務(wù)順利落地，梧州新港公司充分發(fā)揮資源整合優(yōu)勢，組建“交投先鋒+跨境業(yè)務(wù)攻堅突破團隊”，黨員帶頭、多部門聯(lián)動作戰(zhàn)，成功攻克“公鐵”多式聯(lián)運銜接、跨境單證處理等多項跨境業(yè)務(wù)堵點、難點，依托標準化運營體系、精準風(fēng)控能力及全流程服務(wù)保障，贏得了客戶的高度認可。經(jīng)統(tǒng)計，“公鐵聯(lián)運+跨境通關(guān)”模式相較于公路運輸模式，規(guī)避了陸運口岸擁堵導(dǎo)致的壓車成本，綜合成本降低，為客戶節(jié)省至少12小時，降低運輸成本25%；相較于海路運輸模式，兩端拖車成本縮減，節(jié)省至少24小時，運輸成本降低5%，整體成本競爭力顯著增強。電力鐵塔集裝箱運輸現(xiàn)場
隨著中越經(jīng)貿(mào)合作日益密切，中越產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作穩(wěn)定暢通，中越間跨境物流運輸取得較好發(fā)展。物流集團將以此為契機，牢固樹立“實干為要、創(chuàng)新為魂，用業(yè)績說話、讓人民評價”的鮮明導(dǎo)向，深化跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)升級，持續(xù)提升跨境物流運輸效能，為更多企業(yè)走向東盟市場提供安全、高效、智能的跨境供應(yīng)鏈解決方案，助力集團公司在全球市場拓展業(yè)務(wù)、提升競爭力貢獻更大力量。