瀏覽數： 發布時間：2024-12-16 09:00
龍門大橋很快要通車了，我百感交集。
我參與龍門大橋的建設，已經4年了。作為安全管理工程師，每天的必修課，是去大橋的建設工地上，排查安全隱患。大橋全長7.6公里，來回一趟，走走停停，累計要走近20公里。安全管理沒有捷徑，不能單純依賴工人的自覺，更靠我們在現場不斷監督檢查。
其實，這是我第一次負責特大橋的安全管理。2024年，我在龍門大橋歷經了很多難忘的事。年初，龍門大橋主航道橋順利合龍。從開始吊裝到合龍，整個施工過程超過150天，我幾乎每次都在現場，工人們“考試”，我就是“監考員”，保障施工安全秩序。
龍門大橋所在的海域臺風頻發，防范臺風是我的重要工作。2024年9月，臺風“摩羯”來襲，我要到現場對重點區域、重點部位等進行隱患排查。那段時間，我吃不好也睡不好，生怕哪里出現紕漏。好在“摩羯”過境，大橋穩如泰山，大家也終于松了一口氣。
大橋一天天“長大”，我也在這個過程中累積了不少知識，取得了一些成果。我和同事們一起，在項目安全管理方面獲授權實用新型專利2項，發表論文1篇。
通車后，我一定要帶我的孩子們去橋上兜風；等平陸運河建成通航后，我還要帶他們來這里，看運河水奔流入海的壯麗場景。我要告訴他們，這座曾經的廣西在建最長跨海大橋，我也出過力。（記者李藝）
來源：廣西日報
