瀏覽數： 發布時間：2024-12-21 11:01
作為新質生產力的典型代表，低空經濟的應用場景越來越豐富，新科技、新業態正在照進現實。
近期，廣西交通投資集團加速發展的“無人機+低空產業”廣受各方關注：2016年重點投資的四川騰盾科創公司研發制造的雙尾蝎新型高載重長航程大型貨運無人機亮相珠海航展，廣西計算中心創新研發廣西高速公路首批車載無人機成功交付，首期無人機駕駛員執照考試培訓班正在火熱報名中……
“低空+”何以在廣西交通領域先行先試？實現未來智慧路網的暢想，廣西又將如何多點發力？
車載無人機成功交付，廣西智慧高速加速“高飛”
車載無人機在崇水高速公路上巡檢邊坡橋梁
在崇左至靖西高速公路上，一臺車載無人機按照預先設置好的航線從車頂飛出，穩穩地飛向左江特大橋，靈活地繞過橋墩，爬升到橋面，攝像頭全方位捕捉橋梁的健康狀況，隨后自動返回，降落在車頂充電站自動充電，準備下一輪飛行。巡檢人員坐在車內，無需攀爬橋梁，通過屏幕監控無人機的實時畫面即可完成橋梁巡檢任務。
前不久，由廣西計算中心有限責任公司研發的首批廣西高速公路車載無人機，正式交付高速公路管理運營單位，成為了“智慧交通守護者”。
作為廣西交通投資集團的數字科技子公司，廣西計算中心通過無人機與高速公路緊密結合，為廣西智慧高速“飛”出了一條低空經濟新賽道。
無人機雖然機身小小，但卻是眾多技術板塊的集大成者。通過精確的導航系統結合實時數據回傳，不僅能夠執行道路巡檢任務，還能實時監測路網交通狀況。同時，能夠利用人工智能算法自動分析數據，識別潛在的危機或安全隱患，為后續的維護和管理提供科學依據。這一技術的應用，不僅是對現有交通檢測與監測技術的重要補充，更是人工智能助力傳統行業轉型升級的范例。
集成先進技術。廣西計算中心首批交付的車載無人機集成了綜合管理平臺、高速公路E指揮平臺、數據傳輸應用、人工智能分析等創新應用，還搭載了喊話設備和自研智能硬件車載哨兵，能夠從空中應對高速公路病害巡檢、空中交通引導等多種復雜場景需求。
提高工作質效。車載無人機能夠實現全自動起降、充電以及高效的數據傳輸與分析，單次作業最大飛行時長可達50分鐘，作業半徑可達10-18公里。應用這一集成創新設備，配合移動作業車輛和自動巡飛平臺，大為拉大作業立體時空范圍，有效提升高速公路邊坡、橋梁等航拍巡檢工作效率，原本需要3至4小時的人工巡檢工作縮短至僅需1小時。
降低運營成本。“車載移動式”打破時間和空間的限制，依托高精度定位技術及配套研發無人機綜合管理平臺，滿足高速公路日常巡査、特殊巡查等作業要求，實現路網大范圍安全實時監測，大大降低人力及設備等成本。
競速低空經濟新賽道，廣西加速ing
廣西交投低空經濟展示中心
發展低空經濟，瞄準的不只是當下，更是未來的發展機遇。
我區印發的《廣西低空經濟高質量發展行動方案（2024—2026年）》中提出，培育發展低空領域新技術、新模式、新業態，加快打造具有重要影響力的低空經濟高地。低空經濟具有輻射面廣、產業鏈條長、成長性和帶動性強等特點，是加快形成新質生產力的重要抓手。
近年來，智慧交通新基建的發展，加速了無人機在交通領域的推廣應用。利用無人機進行高速公路巡檢、路網監測、應急處置，成為全國范圍內高速公路運營主體都在積極開展的重要課題。廣西該如何搶占先機？
依據行動方案，廣西到2024年底，啟動低空場景應用的關鍵技術研發與試點，加速推進低空飛行基礎設施規劃與布局，引進先進的低空裝備制造技術，推動首批重點項目落地，初步構建低空經濟發展的產業生態體系。
先試先行。廣西交通投資集團結合主責主業開展技術創新研究，拓展應用場景，布局低空經濟領域發展。廣西計算中心致力打造廣西交通投資集團“1平臺+2中心+4基地+N場景”低空經濟產業體系（即無人機綜合管理平臺+廣西低空大數據智算中心、廣西低空產業孵化中心+廣西高速公路無人機巡飛基地、廣西低空物流基地、廣西交投無人機研發制造基地、廣西低空飛行培訓教育基地+N個低空經濟場景），推動低空裝備制造、場景應用、飛行服務保障體系、技術創新能力發展。
伴隨政策和產業的驅動，“低空經濟+”應用場景加速落地——
配備全自動無人機基站，服務公路巡檢、災害預警、應急救援等多個場景，目前廣西計算中心正以廣西交投六律基地為基點，圍繞高速公路路網，精心布局廣西高速公路無人機巡飛基地集群，為高速公路運營管理提供更為全面、精準、高效的智能化支持。建立廣西低空大數據智算中心，積極搭建無人機綜合管理平臺，聯合四川騰盾科創股份有限公司打造無人機研發制造基地，開展無人機研發、制造、試驗、試飛、交付、運營等業務……強勁的新活力不斷注入產業鏈，加速著低空經濟領域的技術成果轉化和產業升級。
自2019年以來，廣西計算中心面向高速公路和鐵路領域的安全管理、應急處置、運行監測等開展無人機示范應用，執行無人機巡檢作業達3000余公里，協助處置蘭海高速山體滑坡自然災害，為桂林至鐘山等10余個建設項目及運營路段提供交通監測、養護巡檢、應急搶險、三維建模、智能收方等服務。
“高速路網”托起“低空天網”，如何精準發力？
廣西計算中心研發的無人機技術應用在應急演練現場
直升機、eVTOL、無人機在不同高度縱橫穿梭，搶險救援、監測、巡查等更加快捷……想要實現未來智慧路網的暢想，廣西發展“低空+”可多點發力。
低空經濟“起飛”，新基建要先行。起降點、充電站等基礎設施，都是低空經濟發展的重要保障。如依托廣西高速公路無人機巡飛基地集群，建設覆蓋公路路網無人機自主巡檢航線體系，大力拓展空地聯動智慧巡檢綜合應用場景。依托高速公路、鐵路物流節點、大型物流園區等建設廣西低空物流基地，利用大型無人機運輸構建廣西低空“干支線運輸”物流網絡。同時，整合各方資源，建設廣西低空飛行培訓教育基地，開展多種低空飛行資質培訓。
低空數據應用，離不開智能分析。通過對海量飛行數據、物流數據、地理信息數據等的分析挖掘，可以優化低空空域管理、提高飛行安全性、提升物流配送效率，為低空經濟的快速發展提供有力支撐。建設廣西低空大數據智算中心，打造集無人機巡檢、大數據處理與分析、智能決策與調度等功能于一體的綜合性中樞，實現“飛行自控、AI智能”的高速公路無人機一體化作業，為廣西乃至東盟低空經濟產業提供數據收集、存儲、傳輸、處理和使用的全流程服務。
低空產業成鏈，重點打造試點示范。低空經濟作為提升創新能級的新領域新賽道，將產生巨大的經濟效益和社會效益?？删劢刮锪鬟\輸、農林植保、應急救援、城市空中交通等產業，探索形成一批低空應用示范場景和應用案例。同時，積極打造集企業孵化、技術研發、產業鏈整合、人才培養和市場拓展等于一體的低空產業孵化中心。
真正成為城市的“千里眼”“順風耳”，還需要建立空域精細劃設和動態管理能力。例如開展無人機感知驗證、無人機安全可信認證測試、無人機網聯應用性能指標驗證、低空無線頻譜偵測測試、起降場的配套設施服務等相關課題研究。探索推動低空經濟管理、技術、應用、檢驗檢測等標準規范落地。
來源：當代廣西
