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近日，由廣西交通投資集團投資建設，中鐵一局集團承建的桂林至鐘山高速公路義和村隧道左洞順利貫通，為優質、高效推動項目建設創造了有利條件。

義和村隧道位于桂林市平樂縣沙子鎮范圍內，設計采用分離式短隧道，全長390米。該隧道洞身圍巖主要為強～中風化灰巖，節理裂隙發育，巖體破碎，隧址區位于垂直巖溶循環帶內，巖溶發育，局部存在隱伏巖溶，施工條件復雜、難度較大。為確保工程順利推進，項目嚴格落實廣西交通投資集團“快、好、省”建設理念和“高速公路品質工程十大建設管理理念”，全面推行領導帶班制，強化現場施工組織，深入開展技術交底和隱患排查；指揮部與參建單位組建技術團隊，深入開展地質勘查，精準分析施工風險，優化工藝流程；積極研發和應用新工藝、新技術，采用超前地質預報、機械化施工和動態監控等多項措施，推廣運用自行式液壓二襯臺車、移動式噴淋養護臺架、超前小導管定位器、橫向排水管定位器、可照明鋼筋保護層檢具等創新工藝，成功解決了巖溶、圍巖變形等技術難題，有力保障隧道施工的安全和質量，也為項目后續隧道建設管理、安全質量控制、“四新”技術運用等積累了寶貴經驗。

桂林至鐘山高速公路全線共23座隧道、3座匝道隧道。截至目前，項目隧道工程完成開挖進尺44.14%，完成單洞貫通2座、雙洞貫通1座。項目指揮部將錨定年度投資和建設目標，在確保安全與質量的前提下，緊盯關鍵節點、科學組織施工、加快建設進度，全力打造品質綠色雙示范工程。